橫貫美國眾多城市的地下水管道系統承載著(zhù)收集雨水和生活污水的雙重任務(wù)。在干旱季節，“雨污合流的下水道”負責將污水直接輸送至污水處理廠(chǎng)。在雨季和融雪季節，匯入“雨污合流的下水道”內的污水量往往超過(guò)了下水道系統的承載力，超出了污水處理廠(chǎng)的承受能力。

正因如此，這些“雨污合流的下水道”系統被設計成可以偶爾溢流，并將多余的污水直接排放至臨近的小溪、河流、湖泊和河口。溢流的污水包含雨水，也包含未經(jīng)處理的生活污水和混入了有毒材料及雜物的工業(yè)廢水。溢流的污水嚴重污染了城市地下水管道，更破壞了城市周邊的水環(huán)境。

印第安納波利斯城的“煩惱”

2011年，為了防止未經(jīng)處理的污水溢流到當地河流和小溪，印第安納波利斯城啟動(dòng)了聯(lián)合托管計劃，而始于Deep Rock Tunnel Connector的深層隧道工程是該計劃的一部分。

Dig Indy深層隧道全長(cháng)45公里，直徑5.5米，位于地下76米深處。為了把隧道內的地下水輸送到印第安納波利斯城的污水處理廠(chǎng)，聯(lián)合托管計劃工程在深層隧道的末端設計新建一個(gè)泵站。由于該工況對泵站的揚程要求非常高，賽萊默飛力水泵已有的水力模型無(wú)法滿(mǎn)足這一特殊需求。

Dig Indy深層隧道

賽萊默A-C定制泵大顯身手

應對深層隧道內地下水的輸送、排放挑戰，賽萊默美國A-C工廠(chǎng)的定制泵團隊與賽萊默瑞典飛力工廠(chǎng)的研發(fā)團隊協(xié)力合作，在飛力A-C系列單級渦殼泵的基礎上，開(kāi)發(fā)了全新水力模型，將揚程范圍提升到每秒1.31立方米，80米高，實(shí)泵效率超過(guò)90%，有效防止了印第安納州由于下水道管網(wǎng)合并引起的污水溢流。

飛力A-C系列單級渦殼泵

深層隧道工程剖面圖

得益于超過(guò)140年的設計經(jīng)驗和長(cháng)達130年的穩定運行，賽萊默A-C定制泵完美地滿(mǎn)足了客戶(hù)需求，成為印第安納波利斯城等眾多大中型城市安居所系、不負重托的大流量排污衛士，成為了這些城市雨污合流下水管道的守護者。

編輯：王媛媛